Aktuality
Kategórie aktualít
Poľadovica v meste: realita versus očakávania
Keď sa v celom meste vytvorí súvislá poľadovica kombináciou snehu a dažďa, je nereálne očakávať okamžité a stopercentné zvládnutie situácie. Často sa porovnávame s Bratislavou – hlavným mestom, no práve tam bolo pre mrznúci dážď napríklad dokonca uzatvorené letisko. Ak ani letisko v Bratislave, ktoré má k dispozícii techniku, personál a presné postupy, nedokáže v krátkom čase uviesť pristávacie plochy do bezpečného stavu, je namieste otázka: ako možno očakávať, že za pár hodín 15 ľudí v malom meste rozbije a odstráni ľad zo všetkých ciest aj chodníkov?
Treba si uvedomiť zásadné rozdiely. Bratislava má hustejšiu infraštruktúru – viac betónu, viac rozvodov v zemi, ktoré produkujú teplo, a celkovo vyššiu teplotnú zotrvačnosť prostredia. Zároveň je tam oveľa hustejšia doprava: viac áut, ťažšie vozidlá, ktoré prirodzene a rýchlejšie rozrušujú súvislý ľad a tvrdý sneh. A aj napriek tomu sme sa deň po mrznúcom daždi pýtali, ako to vyzerá v našom hlavnom meste – cesty sú rozjazdené, ale chodníky sú aj tam stále najmä šmykľavé, niekde dokonca viac ako včera.
V našich podmienkach má mesto k dispozícii len 3 vozidlá, ktoré musia prioritne riešiť hlavné ťahy a najkritickejšie úseky, ako napríklad aj dlhú cestu na Svätý Martin. Napriek tomu sa od mesta očakáva nielen bezpečnosť ciest, ale aj kompletné a okamžité vyčistenie a posypanie chodníkov v celom meste, čo je pri takýchto poveternostných podmienkach a kapacitách skutočne nereálne.
Netreba zabúdať ani na to, že kedysi ľudia prirodzene pomáhali – pred domami a bytovkami si sami posolili, odpratali si svoj úsek chodníka, aby bol bezpečný pre všetkých. Táto možnosť existuje aj dnes: obyvatelia bytových domov si môžu vyžiadať posypovú soľ na útvare údržby alebo si ju vyzdvihnúť v nádobách na viacerých miestach v meste (napríklad aj priamo pred mestským úradom) a aktívne sa zapojiť do zlepšenia situácie v okolí svojho bývania.
Počasie si nevyberá a fyzika platí rovnako všade. Rozdiel nie je v snahe, ale v reálnych možnostiach a kapacitách.
